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东谈主民网北京4月8日电 （记者王绍绍）记者从当然资源部获悉，4月8日，“雪龙”号极地科考破冰船复返上海，中国第41次南极锻练队到手完成主要任务。

据了解，锻练队由来自国表里118家单元的516东谈主构成，这是我国第2次在南极实施3船分航段锻练，“雪龙”号2024年11月1日从广州启航，2025年4月8日复返，历时159天总航程2.7万余海里；“永盛”轮自2024年11月20日从张家港起航，2025年1月23日完成锻练任务，历时65天，航程近1.1万海里；“雪龙2”号现在正在扩充罗斯海连合航次，瞻望6月完成锻练任务复返上海。

锻练队抵达昆仑站。当然资源部供图

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锻练队克服陆缘冰溶化、密集浮冰等多重贫寒，完成了中山站、长城站、秦岭站的物质和东谈主员卸运任务，在南极半岛、宇航员海、普里兹湾、阿蒙森海、罗斯海等海域完成抽象看望监测和国度“五大类”科技神气，在中山站、长城站、秦岭站、昆仑站、泰山站、格罗夫山等区域完成了工程与保险智商教育、陆地和沿海生态环境看望、内陆与航空看望、国外衔尾等任务。

锻练队在南极开展功课。当然资源部供图

本次锻练要点完成了三项职责：一是开展南极秦岭站配套模式开采教育任务，在我国南极锻练站初次诈欺风、光、氢、储多能互补的清洁动力体系，积极践行“绿色锻练”中国理念。同期，初次开展秦岭站越冬锻练任务，亦然我国初次已毕南极三站越冬；二是抓续开展看望监测与科学商议，通过航空看望填补了我国中山冰雪机场至恩德比地、格罗夫山、查尔斯王子山和伊丽莎白公主地沿线冰盖区的基础数据空缺，初次在阿蒙森海到手集会长重力岩芯等；三是组织多国实施罗斯海连合航次锻练，链接实施多国参与的国外南极“环行径筹划”和中俄钻探神气，参与金砖国度衔尾的环南极锻练，世俗开展科研和后勤保险领域的国外衔尾。

锻练队在南极开展功课。当然资源部供图

本次锻练是我国极地锻练40周年之际开展的遑急科学锻练伦理言情小说阅读，在本领模范改换、我国自主研发极地装备的鸿沟化诈欺、国社疏导衔尾等方面获取了新紧闭，在功课时候、区域跨度等方面均创历史新高，为将来扩充大鸿沟、高强度、国外化和跨学科的极地抽象锻练累积了顾惜教育，为我国和国外社会深刻商议南极快速变化、灵验支吾天下知足变化、积极参与南极科罚提供了有劲撑抓。